Ftowlsi / Getty Images
Koblinger er en lille, men kritisk del af ethvert tog. For modellerere skal koblinger både ligne prototypen og fungere pålideligt. Tendensen i dag er mod mere realistiske koblinger tæt på målestørrelse.
Der er mange producenter af kno-koblinger i HO-skalaen. Alle er kompatible med hinanden, selvom specialkoblinger som skala eller hyldeknogler kan have nogle vanskeligheder med at til- eller frakoble automatisk, når de kobles til en kno fra et andet mærke.
Det hjælper også med at vide, om du er på udkig efter koblinger i skala eller traditionelt størrelse, eller hvis du vil modellere en speciel prototype som en hyldekobling.
-
Kadee
Den originale kno-koblingsproducent er stadig et af de mest anerkendte navne i hobbyen. Kadee tilbyder den mest omfattende serie af koblinger, herunder mange specielle tilpasninger til konvertering af ældre biler og lokomotiver, skala og hyldeknogler.
Koblinger markedsføres efter tal. Nr. 5 har været de facto "standard" kno-kobling i HO-skalaen i generationer. Kadee opbevarer et omfattende konverteringstabel på deres hjemmeside og i kataloger.
Alle Kadees koblinger er lavet af metal og har ry for holdbarhed og pålidelighed bakket op af årtiers erfaring. Kadee markedsfører også frakoblingsramper, reservefjedre, smøremidler og målere for at få mest muligt ud af dine koblinger. En Kadee koblingsmåler er et must-have og holder enhver kobling på linje.
-
McHenry
Siden ekspansionen på HO-koblingsmarkedet i 1997 har McHenry vist sig at være en innovator inden for området. McHenry tilbyder en stadigt stigende række knogler, inklusive skala og hyldesorter og nogle specielle tilpasninger.
De fleste koblinger er lavet af plast, men har metal-knogefjedre. Nogle tidlige versioner, inklusive standard nr. 1 kobling, indeholdt en plastik knækfjeder.
-
Akkumuler med Accurail
Accurail, der er kendt for deres HO-skala godssæt, markedsfører en række koblinger. Akkumulerede koblinger fungerer meget anderledes end andre mærker. Koblingerne anvender et splitskaftarrangement, hvorved hele koblingen adskilles for at åbne. Centreringsfjedrene, der er støbt på enden af skaftene, lukker også knoglen.
På trods af forskellene forbindes akkumulerede stykker til andre koblinger og fungerer med spormagneter, selvom drift med blandede mærker ikke altid er så pålidelig som mellem et par af de samme koblinger.
Accurail markedsfører også et "switchman" manuelt frakoblingsværktøj. Denne lille pick er et meget praktisk værktøj til at frakoble biler uden en track magnet.
Accurail har for nylig introduceret en skalaversion med enestående troskab til prototype dimensioner.
-
EZ Mate af Bachmann
Bachmanns EZ Mate-koblinger har konstruktion i fuld plast med påstøbte centreringsfjedre og plastik-knogefjedre.
Der tilbydes korte, mellemstore og lange længder med over-, under- og centerhoved til at passe til rullende materiel i forskellige højder og klare lokomotivplove, personbilsmembraner og mere.
-
Interbountain
Intermountain markedsfører en begrænset serie af kno-koblinger. Intermountain's koblinger er lavet af plastik og har påstøbte "vinger". De fleste har metal knogefjedre.
-
Proto 2000 af Walthers
Proto 2000, oprindeligt en avanceret produktlinje fra Life-Like Trains, produceres nu af Walthers. Der tilbydes kun en størrelse, der i dimensioner svarer til andres standardkoblinger. De har knækfjedre af plast og metalcentreringsfjedre.
-
Sergent
For dem, der leder efter koblinger, der er nøjagtigt målbare, har Sergent Engineering løsningen. I modsætning til andre "skala" -koblinger er disse knogler designet nøjagtigt til skalering. På grund af dette fungerer de ikke med andre mærker af koblinger. De har heller ikke "tryllestaven" til at fungere med spormagneter, men de kan frakobles manuelt og fungerer ligesom prototypen.
Sergent tilbyder flere forskellige typer koblinger, der passer til forskellige prototyper, herunder en fungerende drejekobling. Der tilbydes også forskellige længder for at matche forskellige modeller. Koblinger fås samlet eller som sæt til dem, der ønsker at spare et par dollars.
Mens de, der bygger modeller af konkurrencekvalitet, helt sikkert vil sætte pris på disse biler for deres udseende, fungerer de også pålideligt og kan bruges på en jernbanemodel.