Damplokomotivklasser og navne

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Thomas Janisch / Getty Images

Damplokomotiver er klassificeret efter deres hjulkonfigurationer. På damplokomotiver kaldes hjulene passende drivere. Lokomotiver kan også have sæt ikke-drevne pilothjul før og / eller efter førerne.

Damplokomotiver klassificeres ved hjælp af et system kaldet Whyte Notation udviklet af Frederick Methvan Whyte, som har været i brug siden det tidlige 20. århundrede. I Whyte notation betyder 2-8-4, at lokomotivet har to pilothjul foran otte drivhjul efterfulgt af yderligere fire baghjul. Bemærk, at dette er meget anderledes end AAR Wheel Arrangement Notation, der bruges til klassificering af diesel- og elektriske lokomotiver.

Klasser fik ofte navne. For eksempel var et 2-8-4 lokomotiv kendt som et Berkshire. Polar Express blev trukket af et Berkshire lokomotiv.

Nedenfor er lister over damplokomotivklassenavne, opført efter deres hjulkonfigurationer. Hjularrangementerne, der ikke er anført, var primært mindre almindelige typer, og deres klassenavne var normalt alfanumeriske koder, som kunne variere fra jernbane til jernbane. Det er, hvis de endda blev brugt af mere end en jernbane.

  • Enakslede blypilotklasser

    Togfotos / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

    Disse damplokomotiver havde to førende hjul på den ene aksel. Ofte var de i en førende lastbil.

    • 2-2-2 (8 fods drivere) : Great Western
    • 2-2-2 (7 fods drivere) : Star eller Firefly
    • 2-4-0 : Hawthorn eller Victoria
    • 2-4-2 : Columbia
    • 2-6-0 : Mogul
    • 2-6-2 : Prairie
    • 2-8-0 : Konsolidering
    • 2-8-2 : Mikado eller Calumet (ændret til MacArthur efter angrebet på Pearl Harbor)
    • 2-8-4 : Berkshire (Kanawha på Chesapeake og Ohio Railroad)
    • 2-10-0 : Decapod
    • 2-10-2 : Santa Fe
    • 2-10-4 : Texas
    • 2-12-0 : Centipede

  • To-aksel blypilotklasser

    Ryan C. Kunkle

    Disse klasser af damplokomotiver havde fire førende hjul. Dette gav den nødvendige stabilitet til højhastighedsdrift.

    • 4-2-0 : Jervis
    • 4-2-2 : Iron Duke / Rover
    • 4-4-0 : Amerikansk
    • 4-4-2 : Atlanterhavet
    • 4-6-0 : 10 Hjul
    • 4-6-2 : Stillehavet eller St. Paul
    • 4-6-4 : Hudson eller Baltic
    • 4-8-0 : 12 Hjul
    • 4-8-2 : Bjerg
    • 4-8-4 : Klassenavne angivet separat nedenfor
    • 4-10-0 : Mastodon
    • 4-10-2 : Det sydlige Stillehav (opkaldt efter den primære jernbane til at bruge dem)
    • 4-12-2 : Union Pacific (opkaldt efter den eneste jernbane, der bruger dem)

  • 4-8-4 Navne på lokomotivklasse

    Ryan C. Kunkle

    På Union Pacific, blandt andre jernbaner, var 4-8-4 lokomotiver den nordlige klasse. Jernbaner i de sydlige stater ville ikke kalde et lokomotiv på deres liste en nordlig. Dette resulterede i mange alternative navne på 4-8-4 lokomotiver.

    • Nord : Union Pacific og forskellige andre jernbaner
    • Big Apple : Central of Georgia RR
    • Forbund : Canadian National Railway
    • Forbund : Grand Trunk Western RR
    • Dixie : Nashville, Chattanooga og St. Louis Railway
    • General, guvernør eller statsmand : Richmond, Fredericksburg og Potomac RR
    • Greenbrier : Chesapeake og Ohio Railway
    • GS, Golden State eller General Service : Southern Pacific RR
    • Niagara : New York Central RR
    • Niagara : Ferrocarriles Nacionales de Mexico
    • Pocono : Delaware, Lackawanna og Western RR
    • Potomac : Western Maryland Railway
    • Western : Denver og Rio Grande Western RR
    • Wyoming : Lehigh Valley RR

  • Duplex damplokomotiver

    Nastasic / Getty Images

    Duplex lokomotiver havde to motorer og to sæt drivere på en enkelt stiv ramme.

    • 6-4-4-6 : Pennsylvania (den eneste fremstillede var ejet af PRR)

  • Leddelte damplokomotiver

    Ryan C. Kunkle

    Leddede lokomotiver havde flere motorer og sæt drivere, der kunne fungere uafhængigt af hinanden.

    • 2-6-6-6 : Allegheny (C&O) eller Blue Ridge (Virginian Railway)
    • 2-8-8-0 : Bull Moose
    • 2-8-8-2 : Y-klasse (Norfolk og Western)
    • 2-8-8-4 : Yellowstone
    • 2-10-10-2 : Virginian
    • 4-6-6-4 : Udfordrer
    • 4-8-8-4 : Big Boy
    • 2-8-8-8-0 : Triplex (1 lavet)
    • 2-8-8-8-2 : Triplex (3 lavet)
    • 2-8-8-8-4 : Triplex (1 lavet)