Typer og anvendelser af modeltogafbrydere og -deltagere

Indholdsfortegnelse:

Anonim
artas / Getty Images

Afbrydere, også kaldet udskiftninger eller punkter, er en vigtig del af enhver modelbane. Alle vilkår, tal og forskellige switches kan være forvirrende, hvis du lige er begyndt. Se på de mest almindelige typer af switches, og hvordan du kan bruge dem på dit layout.

  • Ved numrene

    Nr. 4 switche (til højre) er ret kompakte, men nyttige til industrielle sporer. Nr. 6 switche er lidt mere tilgivende, men stadig meget stramme efter prototypestandarder. © 2012 Ryan C Kunkle, licenseret til About.com, Inc.

    Ligesom prototypen er de fleste modelafbrydere dimensioneret efter antallet af frøen. Jo større nummer, jo længere er kontakten. Antallet svarer til kørslængden divideret med en separationsenhed for de divergerende ruter. Med andre ord tager det fire inches lang for sporene at adskille en tomme, du har en nr. 4 frø (eller switch).

    Det er klart, at prototypen ikke måler i inches, men de samme principper gælder. I typiske jernbaneanvendelser bruger de fleste værfter nr. 8 eller større kontakter. Mainline delefilter kan være lige så store som nr. 22. Få mennesker har denne type rum på deres layout, men deres tog er også meget mere tilgivende.

    De fleste afbrydere er ikke en ensartet kurveradius. Der er dog undtagelser fra dette. Især i O Gauge tilbydes kontakter, der svarer til de populære kurvesektioner (O-48, O-36 osv.), For at gøre sporplanlægning meget lettere. I disse tilfælde nummereres kontakterne i overensstemmelse hermed.

  • Wyes

    En wye switch tager sit navn fra sin form. I modsætning til en traditionel switch, hvor den ene rute er lige og den anden kurver, i en wye adskiller begge ruter sig fra hinanden.

    Disse kontakter bruges ofte i sporarrangementet med samme navn, som kan bruges til at dreje et lokomotiv eller tog. Men de kan også bruges i andre applikationer.

    Wye-switche har en klar fordel ved kompakte layout. Da begge ruter afviger, er den samlede længde på kontakten skåret i halve. For eksempel har en nr. 3 wye den samme grad af divergens som en konventionel nr. 6 switch.

  • Buede switche

    En buet deltagelse kan spare plads og frigøre din trackplan. © 2012 Ryan C Kunkle, licenseret til About.com, Inc.

    En buet switch er nøjagtigt som det lyder. Begge ruter på kontakten kurver i samme retning, med den indvendige rute buet i en skarpere radius.

    De fleste producenter viser de to radier til kontakten, men nogle bruger simpelthen "stor", "medium" eller "lille". Bemærk, at du ikke altid kan bedømme radiusens skarphed ud fra selve kontakten. Nogle meget lange kontakter har en lille forskel i sporadskillelse, men har stadig en stram radius.

    Deltagelser i kurver har tendens til at være dyrere end traditionelle afbrydere. De kan dog være en enorm pladsbesparende på enhver jernbane. Brugt selektivt kan de være prisen værd. Et alternativ til dyre og faste radius kommercielle valgdeltagelser er håndlagt spor eller valgsæt.

  • Slip og Double Slip

    Nogle gange kaldes "puzzle switches" slip og double slip switches ligner mere en diamant eller krydsning end en switch.

    Begge kontakter er formet som et "X." På glidekontakter kan tog enten krydse X eller tage en divergerende rute (øverst til venstre til nederst til venstre eller øverst til højre til nederst til højre.) På en dobbelt skiftekontakt er en krydserute eller begge divergerende ruter valgmuligheder.

    På prototypen bruges disse udførlige kontakter kun, hvor hastighederne er lave, og pladsen er meget stram. Den mest almindelige anvendelse er ved indgangen til store passagerterminaler.

    På grund af deres kompleksitet er forbudte modeller af denne type switch også ret dyre. De har deres plads på et layout, hvis du forsøger at kopiere prototype sporarrangementer, eller hvis du også har meget kort plads og vil kaste noget interessant ind i et industrielt skifteområde eller gård.

  • 3-vejs

    En 3-vejs switch er simpelthen to switches i en. En rute afviger fra venstre, en anden til højre og den tredje går lige op i midten. Den eneste reelle fordel ved en af ​​disse kontakter frem for to konventionelle modeller er det krævede lineære rum.

    Når det er sagt, har den sparede plads højere omkostninger og større vanskeligheder med at fastgøre switchmaskiner på de tæt placerede punkter. Nogle operatører vil finde det vanskeligere at bestemme, hvordan kontakten også er justeret.

  • Fjederafbrydere

    Et stykke klavertråd og en spidspids sætter noget fjeder i en switch. © 2010 Ryan C Kunkle, licenseret til About.com, Inc.

    Fjederkontakten er et specialspor, der bruger en oprullet fjeder til at holde kontaktpunkterne foret til den "normale" position. Tog, der vender mod de divergerende ruter, går kun den normale vej. Tog fra den divergerende rute vil være i stand til at skubbe punkterne over med deres egen vægt. Afbryderen springer derefter tilbage på plads.

    Disse findes ikke almindeligt på prototypen, men de har deres anvendelser. Almindelige installationer inkluderer slutningen af ​​passerende sidespor eller runarounds, hvor trafik kun går en vej gennem kontakten. Dette sparer udgifterne og tiden ved at skulle stille kontakten til den gentagne rute hver gang.

    Disse er også sjældent modelleret, men igen har de deres plads på en modeljernbane. Ikke kun passerende sidespor, men iscenesættelse af gårdsskinner kan forenkles med fjederkontakter, der er lette at lave.

  • Strømafbrydere ved at installere switchmaskiner

    Forkobling af de otte stik gør det lettere at tilslutte switchmotoren, når den er installeret under layoutet. Selvom du ikke bruger alle forbindelserne i starten, vil senere forbedringer være mulige. ®2010 Ryan C Kunkle, licenseret til About.com, Inc.

    Nogle afbrydere kommer med ledning og strøm. Du kan også tilføje strøm til manuelle switchmaskiner med eftermarkedsmotorer. Modelafbrydere drives normalt af en af ​​to enheder.

    1. Twin-Coil maskiner bruger en simpel twin-coiled elektromagnet til at smide punkterne. Disse er billige og findes ofte i fabriksdrevne kontakter. Ulemper inkluderer en meget hurtig handling og høj, omend kort, strømstyrke.
    2. Switchmotorer er små motorer, der bevæger punkterne frem og tilbage. De fleste er lavspændings- og "stall" -motorer, der hele tiden trækker en lav strøm for at holde punkterne stramme uden at brænde ud. Disse motorer fungerer realistisk og kan ofte køre i årtier uden vedligeholdelse, men de er generelt dyrere end dobbeltspoler.

    Hvilket er det rigtige for dig? Det er alt sammen et spørgsmål om præference. Og du kan bruge forskellige typer på samme layout afhængigt af dine krav. Se disse instruktioner til installation af en slowmotion-motor for at blive mere fortrolig.

  • Styring af switche og DCC-dekodere

    NCE Power-Cab har en klar skærm, der gør programmering af en tilbehørsdekoder meget brugervenlig. © 2011 Ryan C Kunkle, licenseret til About.com, Inc.

    For at styre dine strømafbrydere har du flere muligheder. Den mest almindelige og enkle er en grundlæggende vippekontakt. For tvillingspolemaskiner kræves en øjeblikkelig kontaktkontakt. En standard tænd / sluk-knap fungerer for motorer afhængigt af, hvordan du har det tilsluttet.

    Hvis din jernbane bruger DCC, kan en stationær dekoder bruges til at styre kontakten med din førerhus. Dette kan sætte hele jernbanestyringen lige ved hånden, eller du kan gå et skridt videre og integrere disse switche i et komplet signalsystem eller endda computerstyring.

  • Drevne frøer

    Uden at tilføje strøm vil tog opleve en død zone ved en skiftefrø. ®2010 Ryan C Kunkle, licenseret til About.com, Inc.

    For at forhindre kortslutning er frøerne i de fleste kommercielle valgdeltagere ikke strømforsynede og isoleret fra de andre skinner. Dette kan undertiden skabe et problem for lokomotiver med korte akselafstand eller begrænsede elektriske pickups, der sidder fast på kontakten.

    Dette problem er ret let at afhjælpe med et par ledninger og et relæ. Du kan løse dette problem på få minutter ved at fremstille en frø, der kører.

  • Strøm-routing

    Et elektrisk relæ eller en switch kan bruges til at dirigere den korrekte strøm polaritet til frøen. Denne switch kan kastes samtidigt med selve sporet. ®2010 Ryan C Kunkle, licenseret til About.com, Inc.

    Strømstyringskontakter slukker sporet og tænder for de divergerende sporruter baseret på kontakternes retning.

    Der er mange steder, hvor en funktion som denne kan være en gener i et layout, men der er også nogle applikationer, hvor det er meget gavnligt. For eksempel vil brug af power routing-fremmøde i en iscenesættelsesplads sikre, at dine tog ikke ved et uheld kryber ud på hovedlinjen og reducerer behovet for spændingsomskiftere og strømbelastningen på dine strømforsyninger.

    Nogle virksomheder foretager strømdrejningstal, men de er nemme at lave ved hjælp af en switchmaskine, relæ og nogle isolerede skinnesamlinger. Se hvordan.

  • Ballastning

    En stiv børste hjælper med at feje hver eneste sten på plads og væk fra flanger og af bånd. © 2011 Ryan C Kunkle, licenseret til About.com, Inc.

    Nu hvor du har lært dine kontakter og installeret dem helt, er det tid til at få dem til at se så godt ud, som de fungerer. At tilføje ballast til de mange bevægelige og tætte dele af en switch kan være en udfordring, men det er en del af at få det hele til at komme sammen.