Douglas Sacha / Getty Images
De største modeltog omtales som G-gauge, snarere G-skala. Denne togstørrelse er ideel til at bygge en jernbane gennem din have eller landskabspleje, selvom du kan bruge den indeni, hvis du har plads nok. De koster måske mere end mindre tog, men G-gauge giver dig mulighed for at have en masse sjov ved at designe et spor, mens du integrerer en række naturlige landskaber og funktioner i layoutet.
Størrelsen på G-måleren
Hvorfor refererer modellerere til HO-, O- eller N-skalaer, men G-måleren? I alle disse andre skalaer kører de fleste tog på en fælles sporvidde, men alle deler en fælles skala eller proportion til prototypen. Med G-målertog er kun sporvidde (sporets bredde) almindelig. Togets skalaer kan variere fra 1: 20.3 til 1:32.
Årsagen til dette skyldes afvigelser i fremstillingen af G-målertog. Nogle producenter laver deres modeller i en lidt større skala, så sporet er mere snævert i forhold til størrelsen på modellen.
G Gauge er blandt de mest populære valg til smalsporemodellering. Modeller skaleret, så 45 mm måleren skaleres til standardmåler, kaldes også nr. 1 skala eller 1:32.
Udendørs havejernbaner
En af de mest populære anvendelser af G-tog er udendørs havejernbaner. Sporet og strukturer er robuste nok til at overleve udendørs klima hele året rundt. De fleste modellerere holder dog togene gemt inde for sikkerhed og beskyttelse, når de ikke er i brug.
At bygge en havejernbane involverer meget forskellige konstruktionsmetoder end indendørs layout. Gradering af ret til vej, ledninger og plantning af landskaber får alle ny betydning. Der er også de problemer, som de fleste indendørs jernbanebrugere normalt ikke bekymrer sig om, såsom erosion og dyr.
For alle de ekstra udfordringer er der mange fordele ved jernbanesport i haven. Det kombinerer alle glæderne ved modelltog med hobbyen til havearbejde. For dem, der nyder at tilbringe tid udendørs, er en havebane en unik forbedring og samtale. Selvfølgelig er G-målertog også perfekt hjemme indeni.
Valg af G Gauge
Hvis du overvejer G Gauge-tog til din modelbane, er der et par vigtige punkter, du vil huske på. For havejernbaner hjælper det også med at lave lidt mere avanceret forskning i et lokalt hjem- og havecenter for at finde ud af, hvilke plantesorter der fungerer bedst i dit klima.
- Tilgængelighed: Selvom det ikke er så almindeligt som HO-, N- eller O-tog, er G-gauge-tog tilgængelige i de fleste hobbybutikker og via postordre. Et godt udvalg af nordamerikanske og europæiske modeller markedsføres. Selvom mange producenter ikke bygger modeller i samme skala, er størrelsesforskellene ofte acceptable. De har også en tendens til at have kompatible koblinger, så alle fungerer sammen.
- Omkostninger: G-tog har en tendens til at koste mere end mindre skalaer. Ikke kun køber du større modeller, generelt køber du modeller, der er meget mere holdbare. Disse tog, spor og strukturer skal være designet til at overleve direkte sollys, regn og sne, så de er lavet af stærkere plast. Et grundlæggende startsæt vil koste omkring $ 300 til $ 500. Husk dog, at med større tog kommer der et behov for færre modeller; G-spor jernbaner fokuserer ofte på kvalitet frem for kvantitet.
- Børn: Med deres store størrelse og robuste konstruktion er G-gauge-tog et populært valg for børn. Faktisk vil børn have små problemer med at håndtere disse robuste modeller. Den eneste store ulempe er omkostningerne, som kan være for meget, hvis der er tvivl om, at dit barn virkelig vil få mest ud af det. Hvis du køber dit barn et tog på den fornemmelse, at de måske vil have et, skal du overveje en mere billig skala eller først starte med andet toglegetøj. På den anden side, hvis du ved, at du har en dedikeret ung ingeniør, kan dette være de bedste $ 300, du nogensinde bruger på deres hobby.
- Rum: På trods af deres store størrelse er mange G-togtog designet til at forhandle meget stramme kurver. Afhængigt af hvilke modeller du vælger, og hvor meget kompromis du er villig til at indgå, kan der bygges et respektabelt G-gauge indendørs på platforme, der normalt er dimensioneret til mindre tog. For udendørs layout er himlen bogstaveligt talt grænsen. Ligesom med indendørs layout er adgang til spor til vedligeholdelse dog altid et problem.